Bättre beräkningsmodeller för konstruktion av vägar

Med hjälp av ett förbättrat datorprogram och väderprognoser kan Klas Hansson förutsäga vatten- och värmeflöden i vägar. Den 1 april försvarar han sin avhandling vid Uppsala universitet. Klas Hansson Water and Heat Transport in Road Structures ISBN: 91-554-6172-7 Abstract Målsättningen med Klas Hanssons studie var att utveckla modeller och mättekniker för att beskriva och förstå vatten- och värmeflöden i vägar som utsätts för ett kallt klimat. Det är nödvändigt för att kunna konstruera mer hållbara och kostnadsbesparande vägar. Klas Hansson och hans kollegor vidareutvecklade datorprogrammet Hydrus så att det även beräknar frysning. På det sättet kan programmet förutsäga tjällossning och frysning utifrån väderinformation. - Det kan till exempel vara bra så här på vårvintern, när vägarna håller dåligt, att styra timmertransporter till de timmar på natten när man vet att vägarna kommer att vara frysta, förklarar Klas Hansson. Dessutom har Klas Hansson utvärderat en ny sorts reflektometer, som används för att mäta vattenhalt i marken. Han utvecklade också en metod för att omräkna värdena från reflektometern så att de blir jämförbara med den gamla typen av reflektometer. Resultaten av studien visar att numeriska modeller kan förbättra tolkningen och förståelsen av mätningar. Hydrusprogrammet är ett precist och pedagogiskt verktyg med tydlig nytta vid konstruktion och skötsel av vägar. Kontaktperson: Klas Hansson, tel: 018-471 22 59, mobil: 0709-62 57 95, e-post: klas.hansson@hyd.uu.se